Вспомогательные судовые дизели 15/18 (Д6, Д12) производства ОАО ХК "Барнаултрансмаш"
Вспомогательные судовые дизели предназначены для привода генераторов в вспомогательных и аварийных судовых установках, а также для привода насосов в пожарных судовых системах.
Указанные дизели высокооборотные, четырехтактные с непосредственным впрыском топлива. Типа Д6 - шестицилиндровые с рядным расположением, а типа Д12 - двенадцатицилиндровые с V образным расположением цилиндров и развалом блоков 600.
Система охлаждения - жидкостная, циркуляционная с охлаждением воды и масла в водо-водяном и водо-масляном охладителях. Дизели типа 7Д6 и 7Д12 укомплектованы насосом забортной воды.
Система смазки - циркуляционная, под давлением с "сухим" картером, с электронасосом для предпусковой прокачки системы.
Пуск дизелей осуществляется электростартером или сжатым воздухом. Для зарядки аккумуляторных батарей дизели оборудованы генератором переменного тока со встроенными выпрямителем, регулятором напряжения и устройством подавления помех радиоприему.
Данные дизели могут быть оборудованы дополнительным валом отбора мощности (до 30 л.с.) .
Дизели 7Д6-150 и 7Д12 могут быть укомплектованы механизмом дистанционного подрегулирования частоты вращения в диапазоне 1300 - 1500 об/мин при введении дизель-генераторов в параллельную работу. Скорость изменения частоты вращения составляет 15 об/мин за секунду. Механизм приводится от электродвигателя переменного тока, напряжением 220/127 В.
Все дизели удовлетворяют требованиям Правил Российского Морского Регистра Судоходства и Российского Речного Регистра .
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИЗЕЛЕЙ
| ХАРАКТЕРИСТИКИ | 7Д6-150 | 7Д6- 150АФ | 7Д12 | 7Д12А-1 | 1Д12В- 300КС2 -301 | ||
| Номинальная (длительная) мощность (для Г17Д6АФ С2-полная) , л.с. | 150 | 150 | 300 | 300 | 300 | ||
| Максимальная (в течении 2 часов) мощность , л.с. | 165 | 165 | 330 | 330 | 330 | ||
| Частота вращения, соответствующая номинальной (полной) мощности , об/мин | 1477 | 1477 | 1477 | 1477 | 1500 | ||
| Основной наклон регуляторной характеристики , % | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||
| Пределы изменения наклона регуляторной характеристики , "/ч | 2-6 | 2-6 | 2-6 | 2-6 | 2-6 | ||
| Высота всасывания насосом забортной воды (НЗВ) , м | 1, 5 | 1, 5 | 1, 5 | 1, 5 | |||
| или | или | или | или | ||||
| 5 | 5 | 5 | 5 | ||||
| Удельный расход топлива , г/л.с.ч. | 175+9 | 175+9 | 172+9 | 172+9 | 166+9 | ||
| Удельный расход масла на угар , г/л.с.ч. | 1, 2...1, 5 | 1, 2...1, 5 | 1, 2...1, 5 | 1, 2...1, 5 | 1, 2.-.1, 5 | ||
| Масса , кг | 1290 | 1155 | 1420 | 1405 | 1600 | ||
| Габаритные размеры , мм : | |||||||
| | 1745 | 1786 | 1926 | 1786 | 1688 | ||
| | 792 | 835 | 1052 | 1052 | 1052 | ||
| | 1115 | 1115 | 1160 | 1060 | 1276 | ||
| Ресурс до 1-й переборки (гарантийная наработка) , ч | 4000 | 3500 | 3500 | 3500 | 7000 | ||
| Назначенный ресурс до капитального ремонта , ч | 12000 | 8000 | 7500 | 7500 | --- | ||
| или срок службы , лет | 25 | ||||||
НАЗНАЧЕНИЕ ДИЗЕЛЕЙ 7Д6-150 для замены выработавших ресурс в ранее выпускавшихся судовых дизель-генераторах мощностью 100 кВт ДГ-100/1 (У07) переменного тока и ДГ-100 (У11) постоянного тока. 7Д6-150АФ для автоматизированных судовых дизель-генераторов мощностью 100 кВт, ДГР2А-100/1500П (У11А), типа ДГФ2А-100/1500 (У39, У39М) и аварийных дизель-генераторов типа АДГФ-100/1500К-ОМ4 (У43К, У43КМ) с двухконтурной системой охлаждения. 7Д12 для привода генераторов 200 кВт в неавтоматизированных судовых дизель-генераторах ДГР-200/1500 (У30), ДГФ-200/1500М (У30М) и для замены выработавших ресурс в ранее выпускавшихся дизель-генераторах ДГ-200/1 (У08). 7Д12А-1 для автоматизированных судовых дизель-генераторов ДГР2А-200/1500 (У30А), ДГФ2А-200/1500 (У30АМ), мощностью 200 кВт. 1Д12В-300КС2-301 для привода генератора 200 кВт в аварийных судовых дизель-генераторах типа АДГР-200/1500-ОМ4 (У38С1), ДГРФ-200/1500М-ОМ4 (У38М) с радиаторной системой охлаждения. Примечания :1. Высота всасывания насоса забортной воды, наличие вала отбора мощности и механизма дистанционного управления, а также Сертификата Регистра Морского или Речного Судоходства оговаривается при оформлении договора (заказа). 2. При заказе дизелей 7Д12, 7Д12А-1 и 7Д12А-2, для замены выработавших ресурс в дизель-генераторах типа У30, У30А и У08 необходимо в заказе (договоре) указать марку генератора (типа МСК или ГС или МС), с которым будет соединяться дизель, т.к. в зависимости от типа генератора в дизелях применяются разные коленчатые валы с маховиками. Комплект поставки : 1. Комплект принадлежностей не установленных на дизеле. 2. Одиночный (индивидуальный) комплект запчастей. 3. Комплект инструмента. 4. Комплект эксплуатационной документации.
| Посетите также: | |||
|---|---|---|---|
 | Главные судовые дизели 15/18 (Д6, Д12) производства ОАО ХК "Барнаултрансмаш"Дизели типа 3Д6С2, 3Д6Н-235С2, 3Д12А предназначены для установки на су ... | | Дизель-редукторные агрегаты производства ООО "АЗДА" В данном разделе ООО "Реал Эдванс" представляет продукцию О ... |