Судовой дизель-генератор ДГМ-200

Судовой дизель-генератор ДГМ-200/1500 с приемкой Российского Морского Регистра Судоходства (РМС) предназначены для получения трехфазного тока 230 или 400 В.

Предназначен для установки на строящиеся суда и переоборудования находящихся в эксплуатации судов с классом РРС для использования в качестве основного или аварийного (резервного) электропитания.

Поставляются с сертификатом РМС РФ.

Соответствие стандартам:

По условиям эксплуатации дизель-генераторы соответствуют исполнению ОМ при размещении в судовых помещениях категории 4 по ГОСТ-15150-69. Удовлетворяют требованиям Правил классификации и постройки морских судов Российского Морского регистра судоходства (РМРС).

Система автоматики:

Пульты управления 1-ой степени автоматизации обеспечивают: 
- автоматическое регулирование частоты вращения; 
- автоматическое регулирование температуры в системе охлаждения дизеля; 
- автоматическое регулирование напряжение; 
- местное управление пуском, остановом, частотой вращения; 
- автоматическая подзарядка аккумуляторных батарей; 
- аварийно-предупредительная сигнализация и защита; 
- индикация значений контролируемых параметров на местном пульте управления. 

 

Пульты управления 2-ой степени автоматизации обеспечивают: 
- все функции пультов управления 1-ой степени автоматизации; 
- дистанционное автоматическое управление пуском, остановом, предпусковым подогревом; 
- автоматический прием нагрузки; 
- автоматический экстренный останов. 

 

Комплектации:

ДГМ-200/1500 1А - Дизель-генератор 1-ой степени автоматизации напряжением 230 В 
ДГМ-200/1500 1А - Дизель-генератор 1-ой степени автоматизации напряжением 400 В 
ДГМ-200/1500 2А - Дизель-генератор 2-ой степени автоматизации напряжением 230 В 
ДГМ-200/1500 2А - Дизель-генератор 2-ой степени автоматизации напряжением 400 В 

 

Стандартная комплектность судового дизель-генератора ДГМ:

Местный пульт управления оборудован приборами для измерения:

- давление масла в двигателе 
- температура масла в двигателе 
- температура воды в двигателе 
- частота вращения коленчатого вала 
Штатные выхлопные коллектора с защитным кожухом;
Насос забортной воды ВКС 2/26;
Комплект капиллярных приборов, тахометр ТМИ2-М1 с преобр. Д2ММ;
Двухпроводный доработанный стартер 2501.3701-21 - напряжение 24 В;
Двухпроводный зарядный генератор 802.3701 - выпрямленный ток 108А;
Стоп-устройство дистанционного останова двигателя;
Мотор-редуктор регулировки оборотов;
Топливные трубки высокого давления с защитным кожухом;
Сдвоенный топливный фильтр 2 ЭТФ-3СБ;
Комплект датчиков-реле автоматики;
Система предпускового прогрева воды (для ДГМ 2А);
Блок СПАСЗО включающий в себя следующие системы: 
Система аварийно-предупредительный сигнализации: 
- частота вращения дизеля; 
- давления смазочного масла в двигателе; 
- температура смазочного масла в двигателе; 
- температура охлаждающей жидкости на выходе из двигателя; 
- наличие утечки топлива из трубопроводов высокого давления 
- понижение давления смазочного масла двигателя; 
- минимальный уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке 
Система отключаемой защиты: 
- остановка ДГМ при повышении числа оборотов более 15 % номинального (1725 об/мин) 
- остановка при снижении давления масла менее допустимого 


 
Дополнительное оборудование:

Охладитель водоводяной СБ 1275-00-10-1;
Охладитель водомасляный СБ 1275-00-20-1;
Амортизаторы АКСС-220М (комплект 8 шт.);
Сильфонные компенсаторы;
Батарея аккумуляторная 6СТ-190 (комплект 2 шт.)

 

Гарантии предприятия:

а) 12 месяцев со дня ввода объекта в эксплуатацию, при наработке агрегата за этот период не более 1 350 ч; 
б) 18 месяцев со дня отгрузки дизеля с предприятия-изготовителя. 

 

Посетите также:
	Судовой дизель-генератор ДГМ-100 Судовой дизель-генератор ДГМ-100/1500 с приемкой Российского Морског ...		3КД12Н-520Р Дизели 3КД12Н-520Р предназначены для установки на суда различного на ...