S16R-MPTK2 (1790 - 1920 кВт/кВА)
Все двигатели Мицубиси сконструированы и построены так, чтобы получить рабочие характеристики с наибольшим коэффициентом полезного действия.
От проекта камеры сгорания до технологии прямого впрыскивания топлива, от турбокомпрессора до усовершенствованной системы охлаждения – все создано для сбалансирования и обеспечения экономичной эксплуатации и для оптимального потребления топлива вдоль всей кривой нагрузок.
Простота в техническом обслуживании:
- Каждый цилиндр имеет отдельную головку.
- Двигатель оборудован большими кожухами, позволяющими произ- водить осмотр.
- Масляные/топливные фильтры – легко доступны.
- Никаких специальных требований к смазыванию отдельных частей.
- Обслуживание 24 часа – поддержка по регионам по всему земному шару.
Характеристики:
|
• Тип двигателя • Подсоединение цилиндров • Тип системы внутреннего сгорания • Количество цилиндров • Количество турбокомпрессоров • Диаметр цилиндров x ход • Общий объем цилиндров • Тип топлива • Регулятор • Система запуска • Стартер, питание • Система смазки • Габариты - длина • Габариты - ширина • Габариты - высота • Сухой вес двигателя |
4-тактный, дизельный двигатель с водяным охлаждением, с турбонаддувом, с промежуточным водяным (морской водой) охладителем макс. до 32 град. V-тип Непосредственное впрыскивание топлива 16 4 170 мм x 180 мм 65, 4 литра Дизельное топливо (ASTM no. 2-D) Гидравлический или электронный Электрический или воздушный запуск 24 В - 7, 5 кВт (2 л.с.) Смазка под давлением с помощью шестеренного насоса 2930, 5 мм 1512 мм 1960 мм 6700 кг |
Мощность на выходе:
|
• Силовая установка – морское исполнение (облегченный режим) • Вспомогательная мощность на выходе – морское исполнение – 60 Гц |
1790 кВт @1800 об/мин 1920 кВт @1800 об/мин |
| Посетите также: | |||
|---|---|---|---|
 | S16U-MPTK (2059 - 3233 кВт/кВА) Двигатель Мицубиси является надежным устройством при силовом режиме ... | | S12U-MPTK (1780 - 2579 кВт/кВА) Двигатель Мицубиси является надежным устройством при силовом режиме ... |